И что теперь сделать, чтоб все работало
Вариант1. - застрелиться
Вариант2. Отправить в сервис или заказать новую тягу.
Вариант3. Выбиваешь остатки штифта из тяги, отрезаешь от сверла, нужного диаметра, хвостовик, вставляешь в тягу, капаешь полуавтоматом или паяешь латунью, зачищаешь. Сверло лучше обрезать после процедуры пайки-сварки.
После окончания процедуры ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить корректность работы затворной группы.